动力煤价格于11月初开始下跌。近期，伴随钢厂和焦化厂补库结束，叠加环保限产压制炉料需求，炼焦煤现货价格出现松动，近期，华北和华东炼焦煤陆续下调，降幅在50—100元不等，进口蒙煤也下跌50元/吨。在焦煤走弱和钢厂对焦炭需求下降的影响下，华北、华东多地焦炭现货也普跌50—100元。

    短期内整顿违规产能将迅速减少供给，加上前期环保限产本来就令市场供给紧俏，钢价大涨也就在情理之中了。此外，容易被市场忽略的一个事件是督察组进驻河北某钢厂，彻查该厂“未批先建”高炉产能一事。这反映了相关部门对去产能政策施行的决心，这些政策无疑利好钢价。

    虽然此前有一些悲观看法认为，年末为需求淡季，钢价上涨缺乏持续支撑。但价格由供求共同决定，当前供给受到抑制，同时产业链上下游库存位于历史低位，紧缺的预期也将带动下游补库，钢价上涨的动能仍未衰竭。并且长期来看，明年上半年，地产投资增速虽然会有所回落，但仍有望维持正增长，加上基建投资发力和PPP项目落地越来越多，钢材需求并不悲观，市场对钢价将会保持良好的信心，钢价仍有上涨动能。