铜山行政中心所在地，方便附近工作人员和康乐园居民的出行，同时给清华中学、郑集中学城区分校的师生带了便捷，在此站点下也可畅游无名山公园景区。

湘江西路站

3号线的开建方便了管道公寓、金程太阳花园小区居民的出行，附近的楚河景区也值得去逛逛。

焦山村站

此站点主要服务焦山村民，市车管所也坐落附近，未来3号线的开通将方便市民办理车管业务。同时附近的凤凰山景区也可以去看看。

银山站

目前附近多为工厂所在地，该站点距离娇山湖景区较近，绿地胡语墅也坐落该站点的西侧。

创业园站

为三号线的终点站，公示更名为高新区南站，附近为待开发地块 ，规划中的中国安全谷坐落于此。

1号线进展

目前，1号线全线车站围护结构已完成90%，16座车站全部进入实体施工，6个车站正在进行主体工程施工。另外，最先施工的实验段振兴路站早已主体完工。

1号线首个地铁盾构隧道双线贯通

8月25日凌晨5时38分，随着直径6.48米的盾构刀盘缓慢地从土体中切削而出，徐州轨道交通一号线一期工程09标段路窝村站至杏山子站区间左线顺利贯通，标志一号线一期工程首个盾构区间路杏区间1560米双线贯通，这也是我市轨道交通施工第一个盾构区间完成双线贯通。一号线全线计划投入盾构机共7台，目前还有两台盾构机正在施工，剩余的4台盾构机将在今年内陆续始发。

盾构机全名叫盾构隧道掘进机。“徐州1号”是徐州地铁首台盾构机，体积庞大，总重450吨，外径达6.48米，总长84米。由刀盘、前盾、中盾、盾尾拼装机、螺旋机、设备桥架、后备台车等12个部分组成。（资料图）

2号线进展

2号线于2016年3月27日展开实质性施工，已进场的工点共计12个车站。

2号线彭城广场换乘站基坑开挖

徐州轨道交通1号线彭城广场站位于市中心，是全线****的一个车站，同时也是1号线和2号线的换乘站。目前2号线换乘站基坑已经开挖，预计今年年底将转入站体土建施工，而与之相邻的1号线换乘站基坑也即将开挖。

彭城广场站为徐州市轨道交通1号线一期工程的第七座车站，与2号线换乘，两线采用换乘厅通道换乘，两线车站同期实施。1号线右线车站位于淮海路正下方，左线车站及外挂厅位于淮海路非机动车道北侧，起于中山路与淮海路交叉口，终于彭城路；2号线车站起于河清路，止于淮海路，位于彭城路正下方。

1号线车站采用分离岛车站形式，右线为地下单层车站，左线为地下4层车站。2号线为地下三层明挖岛式车站。彭城广场共设17个出入口，2个下沉广场。

根据规划

地铁1号线2019年9月30日通车试运营

地铁2、3号线将于2020年底通车试运营

…………

根据远期规划

徐州还将建设地铁4、5号线！

以及1、2、3号线的二期

并远景计划建3条市郊轨道（贾汪线、机场线、徐萧线）

有了四通八达的地铁

我们的出行将更加便捷

为我大徐州的地铁建设点赞吧！

都市晨报全媒体记者 竺怡辰 李松 

综合：徐州地铁圈

编辑：Lily

想了解更多信息，扫描下方【二维码】或搜索：xzwzsc【徐州物资市场】添加关注。

长按二维码识别并关注“徐州物资市场”官方微信公众号

项目地址：徐州市鼓楼区下淀路170号（原下淀木材市场地块）

接待中心：下淀路与广山路交汇处

咨询电话：0516-87310888  87312699  80136888